擋圈就是我們常說(shuō)的卡簧，是用于阻止零部件的移動(dòng)，在汽車(chē)、機械等行業(yè)使用非常廣泛，下面我們隨著(zhù)德金擋圈廠(chǎng)家一起來(lái)看看擋圈有哪些分類(lèi)？

擋圈有哪些分類(lèi)？

1.平擋圈：一個(gè)可分離的基本上平的墊圈，其內或外部分用作向心圓柱滾子擋圈外圈或內圈擋邊。

2.斜擋圈：具有“L”形截面的可分離圈，其外部分作用作向心滾子球擋圈的內擋邊。

3.中擋圈：兩列或多列滾子擋圈中的可分離圈，用于隔開(kāi)并引導各列滾子。注：擋邊是平行于滾動(dòng)方向并突出滾道表面的窄凸肩，用于支撐和引導滾動(dòng)體并使其保持在擋圈內。

4.內徑/外徑鎖擋圈：內徑/外徑鎖擋圈是一種彈性擋圈，能夠同時(shí)裝入內部和外部凹槽中，從而形成防損毀隱蔽式裝配體。內徑/外徑鎖擋圈適用于要求兩個(gè)配合組件彼此固定在一起但又能獨立自由旋轉的應用中。兩個(gè)組件各自設有一個(gè)凹槽，旨在將擋圈分別鎖定在內徑和外徑上；術(shù)語(yǔ)“內徑/外徑鎖”即由此而來(lái)。這種擋圈無(wú)法拆卸，且兩個(gè)組件也無(wú)法拆卸，盡管不會(huì )損壞擋圈和裝配體也不得進(jìn)行拆卸。

5.孔用擋圈：應使用符合JB/T 3411.48規定的安裝鉗將擋圈壓縮到0.99×d，三次,或將擋圈穿過(guò)一個(gè)直徑為0.99×d，的錐套(見(jiàn)圖4)三次后，再安裝到zui大直徑d:m..的溝槽內。

6.軸用擋圈：應使用符合JB/T 3411.47規定的安裝鉗將擋圈擴張到1.01×d，三次，或將擋圈穿過(guò)一個(gè)直徑為1.01×d，的錐棒(見(jiàn)圖5)三次后，再安裝到zui小直徑dzmiz的溝槽內。

7.開(kāi)口擋圈：將開(kāi)口擋圈裝人試驗軸上,然后拆下測量?jì)葟?d )尺寸。試驗軸的直徑應等于溝槽直徑(d)的本尺寸。

8.自鎖擋圈：自鎖擋圈是一種定制擋圈，其設計有助于提升擋圈的旋轉能力，非常適合具有高旋轉能力需求的應用場(chǎng)合。自鎖功能通過(guò)一個(gè)突起和一個(gè)槽來(lái)實(shí)現，兩者可通過(guò)互鎖來(lái)防止擋圈膨脹。突起與配合匝圈上的槽適配，這樣，在將擋圈安裝到凹槽中時(shí)，突起便會(huì )卡入槽內。此功能使擋圈能夠以遠超標準彈性擋圈旋轉能力的速度正常運轉。因此，這種自鎖功能使擋圈能夠高速運轉、承受振動(dòng)、加速運轉，同時(shí)吸收一定程度的沖擊負荷。自鎖突起可以設在擋圈的外徑（用于外部彈性擋圈）、內徑（用于內部彈性擋圈）或中線(xiàn)上。

9.平衡擋圈：平衡擋圈是一種定制擋圈，其設計有助于減少擋圈本身的殘余不平衡量。通過(guò)減少擋圈的殘余不平衡量，有助于減少整個(gè)裝配體的整體不平衡量。平衡擋圈具有平衡功能，其靜平衡功能可與彈性擋圈相媲美。這種擋圈設有一系列與缺口端相對的槽，使擋圈的重心能夠在其旋轉軸上實(shí)現靜平衡。