擋圈在摩托車(chē)上的運用

發(fā)布日期：[2010-08-23] 點(diǎn)擊率：

近年來(lái)，摩托車(chē)整體鋁輪替代傳統輻條式車(chē)輪已趨普遍，有相當一部分后鋁輪采用圓形襯套(緩；中套)用彈性擋圈卡住傳動(dòng)大鏈輪。

在路況較差的農村地區使用，一般在一年多時(shí)間，有的只有幾個(gè)月，就會(huì )出現行駛中大鏈輪突然滑落，這是因為；中擊震動(dòng)力太大引發(fā)襯套損壞，造成彈性擋圈無(wú)法卡住，就因這個(gè)擋圈槽的磨損就要更換整個(gè)后鋁輪，實(shí)在是不合算。

找到一個(gè)非常合適的方法供大家參考，具體操作方法：把整體后鋁輪卸下平放地上，先檢查4個(gè)襯套，如有松動(dòng)就換新的。把傳動(dòng)大鏈輪安裝好，用一張稍硬的紙板平放在圓圈上面，按壓出一個(gè)圈印，依照印出的圓形剪下，再剪開(kāi)，兩邊可多剪去一點(diǎn)；將紙板模型平放在一塊厚2．5mm的鐵板上，鐵板具體厚度根據卡圈槽磨損的深淺來(lái)決定，用石筆畫(huà)出圖形；在砂輪機上磨掉毛刺，再把兩塊鐵板用力合在擋圈槽內，注意zui好不能有松動(dòng)，zui后用電焊把兩邊焊上。也可在鐵板緊挨固定鏈輪螺帽的地方焊上，這樣更牢固可靠。

上一條：擋圈規格的設計選擇
下一條：軸承內圈的固定方法

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擋圈在摩托車(chē)上的運用